飞机楼坐落于上海市长海路174号，是江湾历史风貌区内极具代表性的近代建筑瑰宝，该建筑因其独特的飞机造型外观而得名，整体设计融合了西方现代建筑风格与装饰艺术元素，造型别致、气势恢宏，作为江湾地区历史文化的重要见证，飞机楼承载着丰富的时代记忆，展现了近代上海城市建设的独特风貌，它已成为江湾历史风貌区的标志性景观之一，吸引众多历史建筑爱好者前来观赏，具有重要的历史、艺术与文化价值。
长海路174号,江湾历史风貌区近代建筑瑰宝
在上海杨浦区五角场的繁华腹地,长海路174号的长海医院深处，隐匿着一座造型奇特、饱经沧桑的建筑，它不似外滩万国建筑群那般声名远播，也不如豫园亭台楼阁那般游人如织，却以一种独特的姿态——一架展翅欲飞的双翼飞机——静静伫立在虬江北岸，诉说着近百年前中华民族航空救国的壮志豪情，这便是被誉为"飞机楼"的中国航空协会旧址，如今已是中国人民解放军海军军医大学校史馆，更是上海市市级文物保护单位，堪称江湾历史文化风貌区中一颗璀璨的近代建筑瑰宝。
大上海计划：一座城市的雄心与梦想
要读懂飞机楼,必须先读懂它诞生的时代背景，二十世纪二十年代末，上海虽已是远东第一大都市，但其核心城区却长期被公共租界和法租界所把持，华界空间逼仄、规划混乱，民族尊严在"国中之国"的阴影下黯然失色，1927年上海特别市成立后，一批有识之士决心打破这一困局，1929年，民国政府正式通过"大上海计划"，选址江湾翔殷路以北约七千亩土地，意图打造一个完全属于中国人的全新市中心。
这一计划以五角场为枢纽,分设行政、商业、住宅、文教等功能区，道路命名紧扣三民主义与五权宪法，承载着建设现代都市的家国理想，环状放射路网、对称公共建筑、功能分区清晰——虽因战乱未能完全落地，却留下了中国近代城市规划的珍贵范本，在这片热土上，董大酉主持设计了一系列宏伟建筑：绿瓦大楼重檐歇山、琉璃覆顶，尽显中式宫殿之庄严；市立图书馆雕梁画栋、城楼造型典雅庄重；江湾体育场融传统纹饰与体育功能于一体，而飞机楼，则是这幅宏伟蓝图中最具想象力、最富象征意义的一笔。
董大酉与飞机楼：现代主义的大胆尝试
飞机楼的设计者董大酉（1899—1973），浙江杭州人，1922年毕业于北京清华学校，后赴美留学获明尼苏达大学硕士学位，1928年回国后，他历任上海市中心区域建设委员会顾问、主任建筑师，参与了大上海计划中几乎所有核心公共建筑的设计，从市政府大楼到市立图书馆，从博物馆到飞机楼，董大酉的建筑足迹遍布江湾。
1933年元旦,中国航空协会在上海成立，宗旨明确：提倡国民航空事业，研究发展航空技术，遵行孙中山"航空救国"遗训，协会成立后，先后两次大规模募集捐款，海内外爱国同胞纷纷慷慨解囊，1933年第一次筹款，上海民众捐款139万余元，购得军机18架；1936年第二次捐款，又筹得129万余元，购买美式军机10架，这些捐款大大加快了中国空军的建设步伐，为后来的抗日战争奠定了重要基础。
1935年,中国航空协会在旧上海市博物馆以南、虬江以北征得十亩土地，由董大酉精心设计，久泰锦记营造厂以十万元中标承建，同年10月12日破土动工，时任中国航空协会主席王晓籁主持奠基仪式，1936年春竣工，5月5日正式举行落成典礼，从设计到落成，不过短短数月，效率之高令人惊叹。
建筑之美：一架凝固在大地上的飞机
飞机楼占地面积约3000平方米,总建筑面积达5800平方米，建筑总高18.6米，共四层（含地下室），从空中俯瞰，整座建筑呈现出一架展翅欲飞的双翼飞机造型，这在当时的中国建筑中堪称独一无二，即便放眼世界建筑史，也属罕见的"仿生"建筑杰作。
建筑分为前后两组,以"机舱"为中轴线，形成舒展的"双翼"，第一部分由"机首"和"前翼"组成，共三层。"机首"底层为会客室，循扶梯盘旋而上可达顶层纪念堂，纪念堂呈圆形环墙，嵌以黑色大理石，中间圈状结构建成三祭台，祭台正中镶一块蓝色玻璃，阳光透过玻璃直射大厅，此即"皇穹宇"，再登高可达白石砌成的"圜丘坛"，坛分三层三围，用石倍数均依"九"增减，人称"小天坛"。"前翼"一二层为航空陈列馆和航空图书馆，外墙呈流线形，与真飞机的机身如出一辙。
第二部分由"机身"和"尾翼"组成，高二层，多为航空协会办公室。"机身"入口处设有宽敞门廊，上方三角形山花雕刻航空图案；入口大厅内大型螺旋形楼梯，实木扶手线条流畅。"尾翼"上镶有"中国航空协会"字样，屋顶塑一飞机模型，与整体造型浑然一体。
建筑风格属于折衷主义,融合了西方现代主义的简洁线条与古典建筑的庄重典雅，墙体采用砖混结构，外墙以浅黄色面砖饰面，搭配红色腰线，色彩明快和谐。"机翼"部分采用长条状钢窗，既保证采光，又与飞机舷窗造型相呼应，顶部檐口排水口以故宫龙头为参考，女儿墙细节则取法中式传统石栏杆，铁艺大门上涂成金色的小型飞机图案栩栩如生，门两侧浮雕龙纹更添几分威严，整幢楼运用"仿生"原理，外墙包括机身顶部都呈流线型，弧线转角，简洁轻巧，宛如一架随时准备腾空而起的真飞机。
战火洗礼：从辉煌到沉寂
命运对这座承载着强国之梦的建筑并不宽容,1937年，日军发动八一三事变，飞机楼遭严重毁坏，此后沦为日军军火库，1945年抗战胜利后，地块被建为国防医学院附属医院，1949年上海解放，医院由中国人民解放军接管，改为军医大学附属长海医院，飞机楼仅作为仓库使用，此后三十余年，它又先后作为病理科和实验室，在岁月的尘埃中渐渐被人遗忘。
站在地面看飞机楼,观察者容易被视角所限，难以窥其全貌，唯有登上长海医院一旁的病房高楼向下俯瞰，那凌空欲飞的飞机造型才跃然眼前，或许正因如此，飞机楼在战时毁坏后便隐身于老上海的传说之中，半个多世纪无人问津，那些弹痕与残垣，成为上海城市记忆中沉重而真实的一页。
重生与传承：一位华侨的深情邂逅
历史的转机出现在1991年,泰国南洋金龙企业有限公司董事长郑钟良来长海医院疗养，偶然从高处病房俯视，发现了这座造型奇特的建筑，他从正门右侧的奠基石得知建楼始末，此后专程赴南京查阅史料，被其丰富的历史深深打动，遂出资2500万人民币予以修缮，1993年12月18日，修复工程完成并举行落成典礼，时任海协会会长汪道涵亲笔题写"飞机楼"匾额，修复后的飞机楼曾短暂作为接待宾馆使用，后因故停办，最终成为海军军医大学校史馆，也是这所大学的地标建筑。
飞机楼内三楼环形碑刻长廊中,展出了张学良等国民党要人当年的题词墨迹，一些国民党要人如张学良等当年为飞机楼题词墨迹，在三楼环形碑刻长廊中展出，让后人得以触摸那段风云激荡的历史。
江湾风貌区：活着的历史教科书
飞机楼并非孤立的存在,它是江湾历史文化风貌区的重要组成部分，2003年，江湾被正式划定为历史文化风貌区，总面积458公顷，是上海12片历史文化风貌区之一，这里完整见证了华界自主规划建设的历史样本，没有租界的浮华，却藏着一座城市挣脱束缚、走向现代的坚定初心。
江湾已成为城市微旅行的热门目的地,沿淞沪路、邯郸路漫步，可依次探访绿瓦大楼、图书馆、博物馆、体育场，再穿行"三十六宅"感受洋房静谧。"百年市政"主题线路串联历史节点，解说牌、导览系统完善，让市民与游客轻松读懂百年故事，风貌区与五角场商圈、高校片区联动，文创活动、历史研学、城市微旅行不断落地，让遗产在当代焕发活力。
虬江、江湾市河经整治成为亲水绿廊，江湾公园融入古城墙元素，呼应韩世忠屯兵江湾的历史典故，绿地、水系、历史建筑交错布局，步移景异，既保留历史厚重感，又营造宜居宜游的现代环境。
永恒的精神图腾
飞机楼是孙中山"航空救国"思想的重要实践地，是中华民族救亡图存、民众爱国热忱的见证，饱含着中华民族厚重的强国之梦，2002年，上海公布11处历史风貌保护区，飞机楼属"江湾三十年代市政中心历史风貌保护区"；2014年4月4日，被上海市人民政府公布为上海市市级文物保护单位。
从1935年破土动工到今天,近九十年的光阴流转，飞机楼经历了诞生的辉煌、战火的摧残、遗忘的沉寂、重生的喜悦，它不仅仅是一座建筑，更是一部凝固的史诗，一架承载着民族记忆与未来希望的精神之机，当我们站在长海路174号，仰望这架永远不会起飞却永远在飞翔的"飞机"，我们触摸到的不仅是砖瓦与钢筋，更是上海走向现代、走向自信的百年征程，是中华民族从屈辱走向复兴的不屈脊梁。
这座藏在医院里的民国瑰宝,值得每一个上海人、每一个中国人去看见、去铭记、去传承。
承汉唐雄浑气韵，守世代匠人初心，汉匠古建作为深耕古建全产业链的综合型企业，将规划、设计、营造、修缮与装饰装修融于一脉，让每一块砖石都承载跨越千年的文明温度。从巍峨宫阙到江南园亭，从繁复雕饰到素朴砖瓦，汉匠人以指尖技艺接续历史脉络，以极致标准守护传统根脉，在现代生活里重焕东方建筑美学的恒久生命力。
飞机楼位于长海路174号,是江湾历史风貌区的近代建筑瑰宝，它造型独特，宛如一架蓄势待飞的飞机，这座建筑有着丰富的历史背景，承载着特定时期的记忆，其独特的设计风格在当时独树一帜，见证了时代的变迁，它不仅是一处建筑景观，更是历史文化的重要载体，吸引着众多人前来探寻其背后的故事，感受江湾历史风貌区独特的魅力与深厚底蕴。
