大运河宿迁段是世界文化遗产的重要组成部分，这条千年黄金水道自北向南穿城而过，见证了宿迁悠久的历史与繁荣的水运文明，作为大运河沿线的重要节点城市，宿迁段河道保存完好，沿线分布着众多历史遗迹和文化景观，承载着丰富的漕运文化、商贸文化和民俗风情，宿迁在保护传承大运河文化遗产的同时，积极推进运河生态修复与文旅融合发展，让古老运河焕发新的生机与活力，成为展示城市历史底蕴的亮丽名片。
大运河（宿迁段）：世界文化遗产，千年黄金水道穿城而过
一条河,穿越两千五百年的时光隧道；一座城，因水而生、因河而兴、因运而盛，在中国广袤的版图上，有这样一段运河——它纵贯南北、穿城而过，以112公里的磅礴身躯，将隋唐的雄浑、元代的壮阔、清代的精工熔铸于一炉，这便是京杭大运河宿迁段，一段被联合国教科文组织郑重写入《世界遗产名录》的人类文明瑰宝，一条流淌着千年记忆的黄金水道。
千年凿河：从春秋徐偃王到清代靳辅的治水史诗
宿迁的运河史,远比人们想象的更加悠远，据《水经注疏》记载，春秋时期徐国国君徐偃王便已开挖淮阳与上蔡之间的运河，使沙水、汝水相互连接，陈蔡之间直接通航，这一壮举，比隋炀帝开凿通济渠早了近千年，堪称中国运河史的滥觞之笔。
隋唐大业元年（605年），隋炀帝"发河南诸郡民夫百余万"疏浚扩建通济渠，首创"曲堰束水"技术，奠定泗水行运模式，这条通济渠西起东都洛阳，东经河南开封折向东南，流经今杞县、睢县、灵璧、泗县、泗洪等地北注入淮河，其宿迁境内的老汴河段全长34.32公里，至今仍保存着较好的古运河河道遗存，是隋唐宋大运河漕运全盛时代的标志性河道。
元代至清初,宿迁段运河长期"借黄行运"，即借用黄河河道进行漕运，历时六百余年，元二十年（1283年）开凿济州运河，自济州至西北安山，长150华里；至元二十六年（1289年），又发动民工30万人开凿会通河，自安山到临清，长250多华里，白居易诗中"汴水流、泗水流"的千古吟唱，正是那个时代运河宿迁段的生动写照。
清代康熙二十七年（1688年），河道总督靳辅以"黄运分立"的创举，开凿180里中运河、修建6座减水坝，终结了"借黄行运"的险局，中运河的开凿是奠定今日京杭大运河走势的最后一项大型工程，对清代漕运的畅通起了决定性作用，彻底改写了大运河的历史，使濒临湮废的世界第一人工河重新通航，这一工程体现了当时世界河流治理的最高技术水平，堪称治水史上的不朽丰碑。
世界遗产：一点一段写入人类文明史册
2014年6月22日,在卡塔尔多哈举行的第38届世界遗产大会上，中国大运河项目成功入选世界文化遗产名录，成为我国第46个世界遗产项目，宿迁作为大运河27个申遗城市之一，从此跻身世界文化遗产城市行列。
宿迁市有"一点一段"入选：一点即皂河龙王庙行宫，一段即中运河段——上起徐州和宿迁交界处的窑湾镇，下至宿迁市宿城区的大王庙，共41公里，皂河龙王庙行宫是清代帝王南巡驻跸的重要遗迹，康熙、乾隆皆曾六次南巡驻跸宿迁，留下了大量历史遗迹和故事传说，中运河段则是清代治理黄河水患、确保运河漕运的国家工程集中地，承载着丰饶的漕运文明与治水智慧。
宿迁是全国唯一拥有大运河三个不同历史阶段主航道的城市——隋唐通济渠、元代黄河故道、清代中运河，三条航道在此交汇叠加，形成了举世无双的运河遗产格局，这种"三河并立"的独特现象，在整个大运河沿线绝无仅有，使宿迁成为名副其实的"运河博物馆"。
遗产丰厚：156项水文化遗产铸就文明基因库
大运河宿迁段留下的遗产,如同一座取之不竭的文明宝库，据专家组研究讨论，宿迁确定了156项水文化遗产，其中工程建筑类120项、非遗类35项、文献资料类1项，除去古代水工遗存、民国刘老涧船闸遗存，1958年竣工的宿迁船闸、1978年所建的皂河抽水站等水工遗迹在当时都具有世界领先的技术创新水平。
宿城区大运河沿岸现有文物保护单位38处,其中省级文物5处、市级文物16处、区级文物17处，近五年来，宿迁先后投入5000余万元对29处东大街历史建筑、极乐律院、宿迁耶稣堂、大王庙等文保单位进行加固修缮，2020年，为期三个月的普查还发现了74件有价值的石质文物并上报。
运河沿线7处国家级文保单位、15处省级文保单位散落两岸，皂河龙王庙、霸王渡口等古迹共同构建了一座"运河文明基因库"，乾隆御码头、御马路、大王庙、项王故里、宿预故城、桃园故城等20多个古建筑及古建筑群，演绎了古运河畔的繁华，记录了几世的盛衰枯荣，皂河、仰化、郑楼等历史文化古镇，也已成为世界运河文化城市合作组织认可的历史文化名镇。
迁里运河十二景：一城山水绘就时代画卷
2024年9月3日,"迁里运河十二景"在大运河文化宣传周开幕式上正式发布，吸引全网超7000万访问关注，22个候选景观累计获得52.9万张投票，这十二景——龙运安澜、河湖一脉、锦绣三台、黄运共景、长河碧湾、老街新盛、东关古渡、项王故里、宿港飞歌、洋河古镇、高阁临川、汴水清波——构成了宿迁"运河三生三世"的独特旅游线路。
"龙运安澜"以皂河龙王庙行宫和皂河龙运城为核心，展现皇家运河文化的恢弘气象；"河湖一脉"呈现京杭大运河在皂河船闸段借用骆马湖水道、"一堤两侧"河湖相连的独特景观；"黄运共景"则展现大运河与古黄河在主城区并行东流的壮丽画面，诉说着六百年"借黄行运"的沧桑往事；"东关古渡"重现清代康熙二十五年（1686年）设立的宿迁东关稽查码头的昔日繁盛；"汴水清波"则是1400多年历史的隋唐通济渠遗存，见证着大运河最古老的记忆。
以水兴城：从漕运咽喉到现代发展新引擎
大运河宿迁段不仅是历史的见证者,更是当代发展的强劲引擎，作为整个大运河沿线的治河咽喉、漕运转轴，宿迁正以"百里航道、千亿龙头、万亿产业"为目标，蹚出一条"以水兴产、以水兴城"的黄金水道发展之路。
数据是最有力的证明,2023年，运河宿迁港集装箱吞吐量超22万标箱，同比增长44.5%；外贸集装箱吞吐量1.57万标箱，同比增长334.36%；货物吞吐量1360万吨，同比增长4%，运河宿迁港产业园已初步形成以高端纺织、绿色建材、新能源、新材料为主导的产业体系，2023年实现工业总产值突破60亿元。
在生态文明建设方面,京杭大运河宿迁段大力推进绿色航运，构建船舶污染物"接收—转运—处置"全链条闭环管理体系，LNG动力船、智慧航道、岸电系统全面推广应用，实现污染物"零直排"目标，其中岸电系统每年可减少二氧化碳排放约8000吨，让古老的"黄金水道"实现"生态蝶变"。
京杭大运河宿迁段还串联12条主干渠系、258座泵站，构建起覆盖全域的现代化水网体系，有效灌溉面积由1990年的45万亩拓展至120万亩，成为名副其实的民生保障"生命之河"。
文脉赓续：让千年运河在新时代焕发澎湃生机
从"漕运之河"到"幸福之河"，从历史遗产到活态传承，宿迁正以坚定的文化自信守护着这条千年水道，宿迁实施了一系列文物保护与修复项目，先后组织开展泗洪马胡城遗址、新盛街、运河宿迁港铁路等11个重点工程地下文物考古勘探和发掘工作，对沿线皂河老船闸、陈家大院、龙王庙行宫等10余处历史建筑进行保护修缮。
拥有400多年历史的新盛街,在改造中运用"老砖老瓦"传统工艺，保留原有历史遗存和街巷肌理，成为运河文化代表性街区，建成的朱瑞将军纪念馆、新建的"运河祈福园"，赋予大运河文化新的时代含义，常态开展的文保法规宣传进学校、进景区、进社区、进公园"四进"活动，让全民文保意识深入人心。
千里奔涌,万壑归流，大运河宿迁段，这条穿越2500多年时光的黄金水道，以其独特的"三河并立"格局、丰厚的文化遗产、蓬勃的发展活力，正在书写着河湖保护与高质量发展的崭新篇章，它是南水北调的清水走廊，是内联外通的经济动脉，是大运河文化带的精彩样板，更是宿迁这座城市最厚重的文化底气与最澎湃的发展动力。
水韵悠悠,文脉绵长，当桨声灯影与现代都市景观在古老的运河上微妙融汇，当千年漕运文化与绿色发展理念交相辉映，我们有理由相信：这条流淌着中华文明基因的大运河，必将在新时代的浪潮中，继续奔涌向前，泽被万方，永续辉煌。
承汉唐雄浑气韵，守世代匠人初心，汉匠古建作为深耕古建全产业链的综合型企业，将规划、设计、营造、修缮与装饰装修融于一脉，让每一块砖石都承载跨越千年的文明温度。从巍峨宫阙到江南园亭，从繁复雕饰到素朴砖瓦，汉匠人以指尖技艺接续历史脉络，以极致标准守护传统根脉，在现代生活里重焕东方建筑美学的恒久生命力。
大运河（宿迁段）作为世界文化遗产，有着非凡的意义，它是一条千年黄金水道，穿城而过，宿迁段大运河见证了无数岁月变迁，承载着丰富的历史文化，在往昔，它是重要的交通枢纽，促进了物资的流通与文化的交融，它不仅是一道独特的景观，更成为连接过去与现在的纽带，沿岸古迹众多，诉说着曾经的繁华，保护好、利用好大运河（宿迁段），能让这份珍贵的世界文化遗产焕发出新的活力，持续闪耀在历史长河之中。
