玉环船模制作技艺是浙江省玉环市独具特色的传统手工技艺，已被列入非物质文化遗产名录，该技艺以当地丰富的海洋渔业文化为根基，匠人们选用优质木材，凭借精湛的手工技法，按比例精心打造各类渔船、帆船等船模，工序涵盖设计、选材、雕刻、拼接、上漆等多个环节，作品造型逼真、结构精巧，既承载着渔民的航海记忆与乡土情怀，也展现了传统造船智慧，作为玉环海洋文化的重要载体，该技艺在传承中不断创新，对弘扬地方非遗文化具有重要意义。
玉环传统技艺，船模非遗文化
东海之滨,潮起潮落，玉环这座半岛小城以海为伴、以船为魂，在漫长的岁月长河中，一代代渔民劈波斩浪、耕海牧渔，而那些曾经驰骋于万顷碧波之上的木船，虽已渐渐退出历史舞台，却以另一种方式——船模——被永远定格在方寸之间，玉环船模制作技艺，这门融合了木工、美工、雕工等多重技艺的民间绝活，不仅是渔家人对大海最深沉的记忆，更是一部浓缩的海洋文明史，承载着厚重的民俗价值、美学价值与历史研究价值。
溯源：从真船到船模的百年传承
玉环船模的历史,可以追溯至十九世纪末二十世纪初，彼时，玉环沿海渔民以木船为主要生产工具，船是他们赖以生存的伙伴，更是精神信仰的寄托，在神庙中供奉船模，几乎成为一种约定俗成的习俗，人们将缩小的船只模型置于庙宇之中，祈求出海平安、一帆风顺，正是这种虔诚的信仰需求，催生了船模制作这一民间特有技艺，并逐渐形成了家族传承与师传相结合的传袭方式。
目前可追溯的最早船模传承人是黄余阶,这位家族传承造船技艺的老匠人，年轻时来到当时尚无造船技术的坎门，创办了一家船行，带出了不少造船学徒，其子黄元媄为众多学徒之一，黄元媄之子黄福兴又得家族真传，掌握了精湛的造船技术，三代人薪火相传，将这门手艺从真船延续到了船模，而近代著名民间工匠许云玉则是这一时期最具代表性的人物，他擅长土、木、竹、纸的塑、雕、刻、梢、绘及漆，其手下的神庙船模大多出自他一人之手，工艺之精、造型之美，令人叹为观止。
以鸡山乡的吴子才为代表的"改良制作模式"，则为船模注入了新的生命力，与传统模式不同，吴子才的船模不再局限于庙宇供奉，而是更多地用于教育下一代，让年轻人了解先辈的生活方式，反映岛上渔民的真实生活场景，大部分船模被摆放在鸡山乡爱国主义教育基地，成为活的历史教材，在选材上，他以毛竹为主、木材仅用于制作船体模子；在工艺上，所有材料之间的粘合均选用胶水而非铁钉，这是其最大的技术特点，制作工序依次为画图纸、做模子、制作零部件、定位装置、上釉、配帆，环环相扣，一丝不苟。
匠心：一榫一卯间的极致追求
玉环船模的制作,是一场与木头的深度对话，材质上多使用不易腐烂、木质坚硬、较易成型的樟木，其次是杉木、柚木，如今还有用进口红木，工具则以手锯、斧、刨、凿、钻、刻刀、椰头等传统器具为主，配料包括乳胶、铁钉、布、线绳等，传统制作模式讲究行规严密，制作船模时不准外人干扰，这份对技艺的敬畏与守护，本身就是一种文化态度。
制作流程极为复杂,大致可分为画图纸、放样、切料、上龙骨、架横梁、上模板、安装附件、打磨、油漆、点睛等十余道工序，船模制作技艺特别注重花纹装饰、镂空锼花和精工制模，不仅船体花纹清晰、匀称纤细，而且楼阁门窗、栏杆等处的花纹也处理得精细入微，每一艘船模，都是匠人心血的凝结，是时间与耐心的结晶。
七十五岁的台州市非物质文化遗产船模代表性传承人陈金良,便是这份匠心的最佳诠释，他十六岁登上渔船出海捕鱼，从伙计做到船主，在海上漂泊了四十余年，五十七岁才正式"上岸"，此后，他将毕生的海上经验倾注于船模制作，没有图纸、不打草稿，所有尺寸都刻在脑子里。"虽然我不会画图纸，但是只要给我个船的样板，我就能复刻出来。"这份自信，源于四十多年与船朝夕相处的深厚积淀，在他坎门自建房的阁楼里，堆满了木料、工具和半成品，他正对着一根红木小心翼翼地加热弯曲——"这个木头很硬，不加热根本无法弯曲做成船的龙骨。"一批延绳钓船模八条，从龙骨成型到完工，往往需要四五个月的精雕细琢，他的"船队"越做越大：老式拖网船、新中国成立前的货运木帆船、延绳钓渔船……大大小小摆满家中，整整齐齐，那艘获得金奖的延绳钓船模，一艘大船配两条小舢板，是他最得意的作品；那艘获得铜奖的"红船"，漆色鲜亮，是建党百年应朋友之邀专门制作的。
价值：方寸之间的文明密码
玉环船模因其造型精美并系统展现了渔业生产的发展史,自一九五七年开始，陆续被杭州展览馆、中国航海博物馆等权威机构收藏，其历史研究价值与收藏价值不言而喻，船模多为浙闽一带的江南船型，以海洋渔业生产的各类渔船为原型，按照比例缩小、仿真制作，是渔家人一段抹不去的船文化记忆。
从民俗价值来看,船模承载着渔民对大海的敬畏与感恩，是海洋信仰的物化表达，从美学价值来看，船模综合了木工、美工、雕工等技艺，造型精美、工艺精湛，本身就是一件件精美的艺术品，从实用价值来看，如今船模的应用范围已越来越广泛，除庙宇供奉外，还被摆放在办公楼、酒店、宾馆、工厂等场所大厅，取"一帆风顺"之吉祥寓意，成为装饰与祝福的双重载体。
令人忧虑的是,随着社会经济的发展，铁制机动渔船逐渐取代了传统木制渔船，船模制作这项手工技艺的经济收益不足以维持生计，加上原材料越来越难找，后继乏人的困境日益严峻，正如陈金良所言："现在好多船都'退休'了，做船模的人也不多了，希望有更多年轻人来传承，把船模做好，让大家记住渔民的文化和历史。"
守护：让非遗在新时代焕发生机
二〇〇六年六月，玉环船模被列入台州市第一批非物质文化遗产名录，这是对这门古老技艺的正式认可与保护，二〇二四年八月，玉环市又公布了第八批非遗代表性项目名录，全市非遗代表性项目已达九十七项，其中国家级一项、省级七项、台州市级四十项，构建起了较为完善的非遗保护体系。
保护非遗,不是将其封存在玻璃柜中供人瞻仰，而是要让它在新时代的土壤中扎根生长，玉环船模的传承，需要更多像陈金良这样的坚守者，也需要年轻一代的加入与创新，当传统技艺与现代审美相遇，当老匠人的经验与新技术的手段碰撞，船模制作完全可以开拓出更广阔的天地。
玉环这座海岛小城,以船为媒、以海为魂，船模制作技艺，是玉环传统技艺中最具海洋特色的瑰宝之一，是船模非遗文化中最动人的篇章，它告诉我们：真正的文化传承，不在于宏大的叙事，而在于一双手、一块木、一颗心，在那方寸之间的舟楫之上，承载的是东海的涛声、渔家的汗水、匠人的执着，以及一个民族对海洋永不熄灭的热爱，愿这门技艺如玉环岛上的灯塔，在时代的风浪中永远闪耀，照亮后人回望来路的方向。
承汉唐雄浑气韵，守世代匠人初心，汉匠古建作为深耕古建全产业链的综合型企业，将规划、设计、营造、修缮与装饰装修融于一脉，让每一块砖石都承载跨越千年的文明温度。从巍峨宫阙到江南园亭，从繁复雕饰到素朴砖瓦，汉匠人以指尖技艺接续历史脉络，以极致标准守护传统根脉，在现代生活里重焕东方建筑美学的恒久生命力。
玉环船模制作技艺历史悠久,是玉环极具特色的传统技艺，它承载着当地的文化记忆与渔民生活，其制作工艺复杂且精细，从选材到成型，每一步都饱含匠心，工匠们凭借精湛技艺，将一块块木材雕琢成栩栩如生的船模，这些船模不仅是精美的手工艺品，更是玉环船模非遗文化的生动体现，见证着当地传统技艺的传承与发展，在岁月长河中散发着独特魅力。
