青龙镇遗址位于上海市青浦区，是唐宋时期上海地区最重要的港口之一，曾被誉为"海上丝绸之路"的重要起点，该镇始建于唐代，兴盛于两宋，是当时对外贸易和海上交通的枢纽，与日本、朝鲜及东南亚等地有着频繁的商贸往来，考古发掘出土了大量瓷器、建筑构件等文物，印证了其繁荣的贸易历史，青龙镇的发现填补了上海早期城镇发展的空白，对研究古代海上丝绸之路及上海城市起源具有重大意义。
上海唐宋时期重要港口，丝绸之路起点
在上海这座国际化大都市的繁华表象之下，埋藏着一段跨越千年的辉煌记忆，当人们习惯于将上海的崛起追溯至1843年开埠通商之时，却鲜少有人知晓，早在唐宋时期，这片土地上便已矗立着一座舟楫云集、商贾辐辏的港口重镇——青龙镇，它是上海城市文明的源头活水，是海上丝绸之路的重要起点，更是一座被岁月尘封近千年后重新唤醒的"东方青龙"，青龙镇遗址以其无可辩驳的考古实证,向世人昭示着上海作为港口城市的深厚基因与历史底蕴。
千年古港的诞生：从军事据点到商贸重镇
青龙镇的故事，始于唐天宝五载（公元746年），据正德《松江府志》记载："青龙镇在青龙江上，天宝五年置。"彼时的青龙镇，初设时不过是一个扼守吴淞江出海口的军事据点，肩负着海防戍卫的使命，历史的车轮从不停歇，随着江南地区经济的持续开发与水网交通的日益便利,这座偏居一隅的军事小镇迎来了命运的转折。
青龙镇地处太湖平原水网地带，北临吴淞江，东濒大海，坐拥南北海路交通之要冲，吴淞江与长江沟通内陆，使其天然具备了发展航运贸易的绝佳条件，从晚唐至北宋初年，青龙镇成功完成了从军事据点到经济贸易重镇的华丽蜕变，北宋时期，青龙镇已然发展成为"东南巨镇"，设置镇监管理政务，北宋书画大家米芾曾于1074年出任监镇，诗人梅尧臣更是编撰《青龙杂志》，详细记载了镇内"三亭、七塔、十三寺、二十二桥、三十六坊"的宏大城市格局，时人誉其为"小杭州",足见其繁华程度之盛。
这座市镇的规模令人叹为观止，考古勘探显示，青龙镇遗址沿通波塘两岸分布，南北长约三千米，东西最宽处达一千米，窄处亦有四百米，占地面积约两平方公里，距河道越近，文化层堆积越为丰富，房基、水井、炉灶、铸造作坊、灰坑、河埠头、墓葬等遗迹星罗棋布,勾勒出一幅生动的古代市镇生活图景。
商贸繁荣的实证：商税冠绝全国的贸易奇迹
如果说文献记载为青龙镇的繁华提供了文字注脚，那么考古发掘则以铁一般的事实将这段历史从纸面拉入现实，北宋熙宁十年（1077年），青龙镇仅上交朝廷的商税便高达15879贯403文，这一数字是所属华亭县城的1.5倍、昆山县的2.13倍，在全国1880多个市镇中位列第五，在太湖地区17个市镇中高居首位，在全国12个沿海港口城市中排名第七，仅次于泉州城，如此惊人的商税收入,无疑是青龙镇作为贸易重镇最有力的经济证明。
据嘉祐七年（1062年）《隆平寺灵鉴宝塔铭》记载，青龙镇的贸易网络极为广阔："自杭、苏、湖、常等州月月而至，福建、漳、泉、明、越、温、台等州岁二三至，广南、日本、新罗岁或一至。"这段文字生动描绘了各地商船纷至沓来的盛况——来自江浙的货物月月不断，福建沿海的商船一年数次往返，而来自广南、日本、新罗的远洋船只也岁或一至，青龙镇不仅是国内商品的集散枢纽,更是连接东北亚乃至东南亚的国际贸易节点。
南宋绍兴元年（1131年），两浙市舶刘无极将华亭县市舶务移至青龙镇；绍兴三年（1133年），青龙镇单独设立市舶务，隶属于两浙市舶司，与临安府、明州、温州、秀州华亭并立为四务，市舶务的设立，标志着青龙镇获得了官方认证的对外贸易口岸地位,其在海上丝绸之路中的核心角色由此得到制度性的确认。
考古发现的震撼：六千余件瓷器诉说千年繁华
2010年至2016年，上海博物馆考古研究部对青龙镇遗址进行了系统性的考古勘探与发掘工作，勘探面积近800万平方米，发掘面积6300平方米，这场持续六年的考古行动，如同一把钥匙,打开了尘封千年的历史宝库。
考古学者在遗址中发现了大量与航运贸易直接相关的遗迹，位于通波塘河岸西侧的唐代瓷片堆积坑CD1，总面积约50平方米，出土600余件可复原瓷器及大量碎瓷片，器形以碗为主，另有壶、钵、罐等，窑口主要为德清窑、越窑和长沙窑，这些瓷器数量巨大且大多没有使用痕迹，显然是货物运输途中丢弃的破损品,从侧面印证了青龙镇作为货物中转站的繁忙景象。
更为震撼的是，考古发掘累计出土可复原瓷器约6000余件及数十万片碎瓷片，这些瓷器绝大部分来自南方窑口，唐代以越窑、德清窑、长沙窑为主，至宋代渐转为福建闽清义窑、龙泉窑、景德镇窑等产品，通过比对研究，学者发现青龙镇遗址出土的大量福建窑口瓷器，与朝鲜半岛、日本等地发现的瓷器组合高度相似，这一发现确凿无疑地证明：大量瓷器产品自南方瓷窑运至青龙镇后，经由海上运输转口外运，主要销往高丽与日本，青龙镇,正是这些外销瓷走向世界的关键中转站。
考古学者还发现了宋代河埠头木构遗迹，位于古代通波塘岸线上，由纵横交错的木板平铺而成，木板下有木桩支撑，这一遗迹直接证明了青龙镇的航运功能，让人仿佛看到千年前舟船靠岸、货物装卸的繁忙场景。
隆平寺塔基与地宫：佛教圣物与建筑奇迹的双重震撼
在众多考古发现中，最令人瞩目的当属隆平寺塔基及其地宫的发掘，2015年至2016年，上海博物馆考古队在青龙镇遗址内发现了始建于北宋天圣年间（1023—1032年）的隆平寺塔基,这是上海首次经考古发掘确认的古塔遗址。
隆平寺塔基平面呈八角形，散水直径21.7米，副阶直径14.23米，塔身直径8.9米，其体量超过目前上海所存的13座古塔，更为独特的是，塔基以地宫为中心，采用夯土堆筑而成，夯土层多达33层，其中还发现了复杂的梁架结构——用边长近8米的木梁围成方框，四角搭抹角横梁，中间置十字形木梁，下部正好对应地宫上口，这种特殊的建造工艺，不同于目前国内已发掘的任何塔基形式,为研究北宋时期南方软土地基下塔基的建造技术提供了全新的实物材料。
地宫的发现更是石破天惊，地宫宫室内壁为石板砌筑，下面满铺各时代钱币万余枚，年代最早的为汉代五铢钱，最晚为北宋天禧通宝，地宫中置套函，函外左右各有一座阿育王塔守护，套函分木、铁、金、银四层（另有石函共五层），银函底部铺有彩色宝石，上置一尊释迦牟尼涅槃像，套函内还发现铜瓶，瓶内装有4颗圆珠，其中3颗为水晶质，应为佛教圣物感应舍利，还有银箸、银勺、银钗、银龟、铜镜、水晶佛珠等37件（组）供养品。
值得注意的是，隆平寺塔是一座民间发起建造和经营的佛塔，连修建佛塔的砖片都为民众捐赠，砖上常见"陆仁安并妻孟十娘舍八万四千片"等模印文字，文献中素有隆平寺塔"若建是塔，中安舍利；民乐太平，起塔魏巍"的记载，此次考古发掘与之完全吻合，这一发现不仅反映了北宋时期民间佛教信仰的兴盛与世俗化特点，更对研究佛教在中国的传播、北宋佛塔舍利瘗埋制度以及中国古建史具有不可估量的价值。
从繁华到衰落：吴淞江变迁与港口的历史宿命
再辉煌的文明也难逃自然变迁的法则，青龙镇的命运，与吴淞江的兴衰紧密相连，南宋末年以后，吴淞江上游日益淤浅，下游不断缩狭，海船已无法溯江驶入港口，青龙镇的港口功能逐渐丧失，至元代被新兴的上海镇（今黄浦区老城厢）取而代之，曾经"人乐斯土，地无空闲"的繁华市镇，最终湮没于泥沙之下，只留下青龙塔等少量地面遗迹,在风雨中默默诉说着往昔的荣光。
青龙镇的衰落，并非文明的终结，而是上海城市发展的一次历史性接力，正如学者所言，在上海镇兴起以前，青龙镇支撑和主导了数百年的上海丝路贸易活动，它的发展带动了周边华亭县的经济社会进步，加强了上海与江南地区乃至长江流域的经济交流，从青龙镇到上海镇，再到今日的上海国际大都市，这条发展脉络清晰而连贯,青龙镇无疑是上海城市文明的重要源头。
荣誉加身与未来展望：国家考古遗址公园的宏伟蓝图
青龙镇遗址的考古价值得到了国家层面的高度认可，2016年，该遗址以其独特的海上丝路和上海城市考古价值，从众多候选项目中脱颖而出，荣获"2016年度全国十大考古新发现"，2018年，青龙镇遗址被列为"中国海丝申遗"上海地区唯一的史迹点，2019年10月7日，国务院公布其为第八批全国重点文物保护单位，2021年，青龙镇遗址被纳入国家文物局《大遗址保护利用"十四五"专项规划》的150处大遗址名单。
青龙镇遗址的保护与开发正在迈入新的阶段，2025年1月，《青龙镇国家考古遗址公园规划建设可行性报告》已编制完成，建设国家考古遗址公园的规划正稳步推进，根据规划，未来将全面开展持续考古发掘、编制保护利用规划、筹建遗址博物馆等工作,让这座千年古港以全新的面貌重现于世。
站在2026年的时间节点回望，青龙镇遗址不仅是一处考古遗址，更是一部镌刻在大地上的上海史诗，它以6000余件瓷器、万余枚古钱币、一座千年佛塔，向世界宣告：上海的开放基因，早在千年之前便已深植于这片土地，从青龙港出发的商船，穿越惊涛骇浪，将中华文明的光芒播撒至四海；而今天，这座沉睡的古港正在被重新唤醒，以考古遗址公园的崭新姿态，续写海上丝绸之路的当代篇章，青龙镇，这条蛰伏于吴淞江畔的"东方青龙",终将再次腾飞于世界的东方。
承汉唐雄浑气韵，守世代匠人初心，汉匠古建作为深耕古建全产业链的综合型企业，将规划、设计、营造、修缮与装饰装修融于一脉，让每一块砖石都承载跨越千年的文明温度。从巍峨宫阙到江南园亭，从繁复雕饰到素朴砖瓦，汉匠人以指尖技艺接续历史脉络，以极致标准守护传统根脉，在现代生活里重焕东方建筑美学的恒久生命力。
青龙镇遗址位于上海,是唐宋时期重要港口，更是丝绸之路起点，其在当时商贸繁荣，中外交流频繁，考古发现诸多遗迹遗物，见证着往昔辉煌，港口设施完备，商船云集，这里汇聚各地货物，经此运往海外，成为海上丝绸之路关键节点，它的存在对研究上海地区古代贸易、文化交流意义重大，让我们得以一窥唐宋时期上海在丝路贸易中的重要地位与风采。
