嵊泗白节山灯塔位于浙江省舟山市嵊泗县，始建于1883年，由英国人建造，是浙东沿海灯塔群的重要组成部分，该灯塔地处东海前沿，地理位置险要，历史上为往来船只提供了重要的导航指引，在保障海上交通安全方面发挥了关键作用，作为近代西方航海技术传入中国的历史见证，白节山灯塔兼具实用功能与历史文化价值，反映了晚清时期中国沿海航标建设的发展历程，是研究近代海洋史和灯塔文化的珍贵实物遗存。
1883年英建灯塔，浙东沿海灯塔组成部分
在东海之滨、舟山群岛的碧波万顷之间，有一座红白相间的圆柱形灯塔傲然矗立于白节山岛南端，它如同一位沉默的老者，以一百四十余年的沧桑岁月，见证了中国近代海防的风云变幻，也守望着无数远航船只的归途，这便是嵊泗白节山灯塔——一座由英国人于1883年建造的百年灯塔,亦是浙东沿海灯塔群中不可或缺的璀璨明珠。
百年肇始：英人筑塔与海防初开
清光绪九年（1883年），鸦片战争的硝烟尚未完全散尽，西方列强的坚船利炮已将中国沿海门户洞开，为便利航运、服务其在华利益，英国人在浙江省舟山市嵊泗县白节山岛南端筑起了一座铸铁灯塔，这座灯塔的诞生，既是殖民扩张的历史印记,也是近代中国海上导航体系建设的开端。
白节山岛原名白术山，因盛产药材白术而得名，后讹传为白节山，该岛位于嵊泗县菜园镇东南约12公里处，面积约0.5平方公里，最高海拔120.7米，属舟山群岛北部岛礁，岛呈直角三角形，岩石属侏罗系上统酸性熔结岩，植被覆盖率较高，白节山居海上交通要冲，白节峡水道水深18至40米，是上海洋山港通往我国南方及东南亚各国的主要航线之一，亦是船舶进出长江口的重要助航标志，正因如此，英国人选择在此筑塔,为往来船只指引航向。
灯塔初建时采用铸铁结构，塔高14.3米，底部直径3.7米，混凝土基座高0.6米，灯高海拔75米，塔身涂刷红白相间横纹，钢质灯笼直径2.7米，灯器为牛眼式透镜，灯质为红白两色光，每60秒交替发光一次，亮度500瓦，射程可达22海里，这一设计在当时堪称先进,为茫茫大海中的航船点亮了一盏不灭的明灯。
烽火岁月：从日军侵占到光复重建
白节山灯塔的命运，与中华民族的苦难史紧密相连，1937年，日寇铁蹄踏上这片海岛，灯塔设备被日军拆毁，导航功能一度中断，在那段黑暗的岁月里，白节山灯塔如同一位被扼住咽喉的巨人,沉默地承受着战争的创伤。
1945年日本投降后，国民政府接管灯塔，1946年，灯塔按原样重建，恢复了其导航功能，1950年7月嵊泗解放，灯塔归属交通运输部管理，并将光源从煤油灯改为电力系统，开启了新的篇章，此后，灯塔几经辗转：1969年移交海军航保部，1980年归上海航道局管理,现由东海航海保障中心宁波航标处嵊泗航标站管理。
值得一提的是，1949年1月27日，著名的太平轮事件就发生在白节山海域，太平轮行至舟山嵊泗白节山海域时与建元轮相撞沉没，白节山老灯塔工目睹了这一惨剧，立即拉响警报并组织营救，这一历史事件，让白节山灯塔不仅是航海的坐标,更成为历史的见证者。
光源迭代：从煤油到太阳能的技术跨越
一座灯塔的生命力，不仅在于其坚固的塔身，更在于其与时俱进的光源系统，白节山灯塔的光源经历了四次重大变革,堪称一部微缩的中国航海技术发展史。
1883年建塔之初，灯塔使用煤油灯照明，在那个年代已属先进，1916年，灯塔改为电力系统，光源亮度大幅提升，1974年，灯塔升级为柴油发电机组，进一步增强了供电的稳定性，2006年，灯塔全面改用太阳能供电，实现了绿色环保与高效运行的完美结合，从煤油到电力，从柴油到太阳能，每一次迭代都凝聚着技术进步的力量,也折射出中国从积贫积弱走向繁荣富强的历史轨迹。
灯塔还曾安装雾炮导航设施，雾天每隔2分钟发炮一次，以声导航，为雾中航行的船只提供双重保障，灯塔还配备了雷达应答器等现代化设备，虽已探索启动"无人化"值守模式,但其导航功能依然不可替代。
守塔世家：五代人的百年坚守
如果说灯塔是冰冷的建筑，那么守塔人便是赋予它温度与灵魂的存在，在白节山灯塔的历史中，叶氏家族五代人持续守护灯塔逾百年的故事,堪称一部感天动地的守塔史诗。
清朝光绪年间，海边渔民叶来荣为养家糊口，登上白节山岛成为首任灯塔工，开启了叶家守塔的传奇，其子叶阿岳子承父业，却在1944年的一场台风中为帮助一艘补给船进港避雨，不幸被海浪吞噬，壮烈牺牲，年仅5岁的叶中央目睹了父亲被大海夺走的惨景，却在祖父的期待下,19岁时毅然接过守塔的接力棒。
叶中央的守塔生涯充满了艰辛与悲壮，他曾在白节山守塔25年，长期与孤独为伴，岛上物资匮乏，常需面对断粮断菜的困境，1971年春节，他让妻子和两个女儿前往工作的下三星岛团聚，不料载送亲人的船在途中遭遇风浪，妻子和小女儿不幸丧生，1967年，他因重病昏迷，工友点燃三堆求救火堆才将他从死神手中抢回，在守塔的41年生涯里，叶中央辗转守护8座灯塔，多次在恶劣天气下冒险抢修设备,保障灯塔长明。
叶中央的事迹成为1998年长春电影制片厂电影《灯塔世家》的原型，叶家的守塔故事也被写入宁波市中小学教材，其子叶静虎、其孙叶超群作为第四、第五代守塔人继承了这份事业，叶超群如今值守在七里屿灯塔，成为网络红人,为沉寂而古老的百年灯塔带去新的生命力。
文物瑰宝：从市级到国家级的保护升级
白节山灯塔的价值，早已超越了航海导航的功能，成为珍贵的历史文化遗产，2009年6月，白节山灯塔被公布为舟山市文物保护单位；2011年1月，升格为浙江省文物保护单位；2013年3月5日，作为"浙东沿海灯塔"的组成部分,被国务院公布为第七批全国重点文物保护单位。
"浙东沿海灯塔"共包含11座灯塔，白节山灯塔是其中重要的一员，这些灯塔分布在舟山群岛的各个岛屿上，构成了一条完整的海上导航链，是中国近代海防建设和航海事业发展的实物见证，文物保护部门定期对灯塔进行文物安全专项检查，要求加强日常维护，及时消除隐患,以保障文物安全和灯塔正常运行。
现存文物本体包含主塔及清代至民国时期的附属建筑，具体由灯塔、水井、附属房等建筑组成，建筑总面积约181平方米，其中灯房台地面积9.07平方米，岛上还保留有英国人建造的旧屋、废弃的部队营房及库坝上用水泥刻雕的"以岛为家、长期守岛"标语,富有深厚的历史感。
海天胜景：灯塔与海岛的诗意交融
除去厚重的历史底蕴，白节山岛本身便是一处令人心旷神怡的海上桃源，红白横纹的圆柱形塔身在碧海蓝天中格外醒目，常成为摄影爱好者的取景胜地，岛上渔家风情浓厚，原始的自然风光与百年灯塔交相辉映,构成了一幅独特的海天画卷。
从泗礁岛游览时可远眺白节山岛及灯塔，那抹红白相间的身影在海天之间若隐若现，宛如大海的眼睛，岛上还可能有野生猴子出没，游览时需保持距离、注意安全，目前白节山灯塔免费开放，适合白天游览，但由于岛上无定期公共交通，需自行预约船只前往，通常可从嵊泗本岛的石柱渔家乐码头乘坐当地船只,航程约40分钟。
嵊泗白节山灯塔，这座始建于1883年的英建灯塔，以其14.3米的塔身承载了一百四十余年的风雨沧桑，它是浙东沿海灯塔群的重要组成部分，是全国重点文物保护单位，更是中华民族从屈辱走向复兴的历史缩影，从叶来荣到叶超群，五代守塔人以血肉之躯诠释了"燃烧自己、照亮别人"的灯塔精神，在新时代的浪潮中，白节山灯塔正以崭新的姿态，继续守望着这片蔚蓝的海域，为每一艘远航的船只指引方向,为每一个归家的灵魂点亮希望。
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嵊泗白节山灯塔始建于1883年，由英国建造，它是浙东沿海灯塔的重要组成部分，这座灯塔见证了岁月的变迁，在茫茫大海中为过往船只指引方向，其独特的建筑风格和历史底蕴，承载着诸多航海故事，它不仅是航海安全的守护者，更是历史文化的生动见证，在浙东沿海灯塔体系中占据着不可或缺的地位，对研究航海历史等有着重要的价值。
