萧绍海塘（杭州段）是明清时期修建的重要海塘遗址，现为省级文物保护单位，该海塘始建于明代，历经清代多次修筑加固，是古代抵御钱塘江潮患、保护沿岸农田与百姓安全的重大水利工程，海塘以条石砌筑，结构坚固，体现了当时高超的筑塘技术与水利智慧，作为杭州段现存的重要历史遗迹，萧绍海塘不仅具有重要的历史研究价值，也是见证古代防潮治江工程的珍贵实物遗存，对了解明清时期浙江沿海地区的社会经济与水利发展具有重要意义。
萧绍海塘（杭州段）：明清海塘遗址，省级文物保护单位
钱塘江潮,千古奔涌，浪涛拍岸之声回荡了两千余年，在这片潮起潮落的土地上，有一道蜿蜒绵长的石砌长堤，如同一条沉睡的巨龙横卧于江南水乡，默默守护着萧绍平原的万顷良田与百万生灵，它，便是萧绍海塘（杭州段）——一座承载着明清海塘营造智慧的伟大工程遗址，一处被正式列入浙江省第七批省级文物保护单位的历史瑰宝。
千年筑塘：从零星土堤到百里长城
萧绍海塘的修筑历史,堪称一部波澜壮阔的治水史诗，其始筑年代虽难以精确考证，但据嘉泰《会稽志》所载"莫原所始"，清代程鹤翥《闸务全书》则谓"汉唐以来"，可见其渊源之深远，早在春秋战国时期，钱塘江沿岸便已出现零星海塘；东晋之后，海塘修筑全面展开，土塘连绵渐成规模，唐代垂拱二年（686年），界塘始筑，为堤五十里，阔九尺，与萧山县分界，故曰界塘；开元十年（722年），令李俊之增修防海塘，自上虞江抵山阴百余里以蓄水溉田，至此，山会平原东部内河基本与后海及曹娥江隔绝，海塘雏形初现。
萧绍海塘（杭州段）全长约67千米，分布于滨江区、萧山区、钱塘区，以西兴永兴闸为界分为西江塘和北海塘两段，西江塘起于萧山进化镇麻溪坝，止于西兴永兴闸，全长31.25公里；北海塘起于半爿山（或西兴永兴闸），止于萧山益农镇童家塔并与绍兴海塘连接，全长约20公里，西江塘随钱塘江水势变化和浦阳江下游河道变迁分段陆续形成：潭头（闻堰）至半爿山段在置余暨县前已兴筑；渔浦至潭头段始筑于五代；碛堰山至麻溪坝段自南宋起分段形成，至元明清已具规模，北海塘则形成于汉唐，至清代趋于稳固，各段因修筑年代、技术不同而名字繁多，如龙王塘、横塘、万柳塘、巨塘、瓜沥塘、任家塘等，每一个名字背后都镌刻着一段独特的筑塘记忆。
这道海塘与万里长城、京杭大运河并称为中国古代三项伟大工程，其历史地位之崇高、工程规模之宏大、技术含量之精湛，足以令世人叹为观止。
塘型万千：古代水利工程的技术博物馆
萧绍海塘（杭州段）之所以被誉为古代水利工程的杰出代表，在于其塘型之多样、技术之精湛，从最初的土塘到柴塘，从板塘到篓石塘，从条石塘到鱼鳞石塘，从丁由石塘到块石塘，每一次技术迭代都凝聚着先民的智慧与汗水。
西江塘在康熙年间开始建起石塘,乾隆年间用条石修筑，防洪能力大幅提高，在义桥镇的山后和义桥集镇处，至今保存有清代修建的条石长塘，条石砌成长方形，规整而坚固，江塘上曾设立以千字文为序的字号石桩，目前义桥留有两块"过字号"和"德字号"石桩，这是萧山目前仅存的界桩，也是江塘水利史的珍贵见证文物，在临浦镇白鹿塘村，西江塘现存一段荻径塘遗址，据明万历《绍兴府志》所载，此塘"从古有之，不知其始"，湖边堤岸遍植芦苇，每当秋天芦花飘白，远望似雾露弥漫，故又称"白露塘"，后取谐音为"白鹿塘"，至今在萧山义桥渔浦渡附近、闻堰的小砾山附近，仍可见不同时期修建的叠加起来的西江塘，层层叠叠如同地质年轮，诉说着千年筑塘的沧桑。
北海塘的技术演进同样精彩纷呈,清道光十四年（1834年）修建的石塘至今屹立于萧山北干街道荣星北海塘遗址公园，成为展示清代海塘营造技术的活教材，北海塘历史上因异常风暴或塘前滩地坍失而频繁毁坏，自南宋至清光绪的690余年中受风潮损毁的记载多达40次，乾隆时期下令在北海塘附近建堡房驻兵，专管塘堤筑、抢、修诸务，可见当时对海塘防护之重视。
文物保护：从市级到省级的层层守护
萧绍海塘（杭州段）的文物保护历程，是一部不断升级、日益完善的制度建设史，2004年，北海塘成为杭州市市级文保点；2013年，西江塘成为杭州市第五批市级文保单位；2017年1月13日，萧绍海塘（杭州段）被正式公布为浙江省第七批省级文物保护单位，依法划定了保护范围，本体中心线两侧各外扩15米为保护范围。
2024年,《省级文物保护单位杭州海塘和萧绍海塘（杭州段）保护规划》获杭州市政府批复，规划期限至2035年，遵循价值优先、分级保护、合理利用、协调发展原则，为保护、利用和管理提供了法定依据，规划明确：杭州海塘为钱塘江北岸明清海塘（杭州段），分布于杭州西湖风景名胜区及上城区、西湖区、临平区、钱塘区，全长约62.8千米；萧绍海塘（杭州段）为钱塘江南岸明清海塘（杭州段），分布于滨江区、萧山区、钱塘区，全长约67千米，规划要求各地各部门将其纳入国土空间规划"一张图"，认真落实各项保护措施，有效维护周边环境风貌，确保文物安全完整。
针对穿越或邻近保护范围的建设工程,国家文物局的批复均提出了具体的保护要求，2022年1月，针对杭甬运河新坝二线船闸项目，要求补充考古调查勘探、优化设计方案以避让或减少影响、实施施工及运营期间的振动/沉降/位移等监测并制定应急预案，2025年至2026年间，针对高新五路项目、临浦快速路工程、杭州市城市轨道交通18号线一期工程、杭州机场高铁线路迁改工程、沪昆铁路立交综合管网工程、新浦路环境提升改造项目、和畅路项目等多个工程，国家文物局均批复要求补充考古工作、优化设计方案、补充监测措施及应急预案，特别是杭甬运河新坝二线船闸工程必须穿越海塘本体的特殊情况，经浙江省人民政府于2024年12月3日批准，实施了局部迁移异地保护工程，并进行了专项招标，体现了在城市发展与文物保护之间寻求平衡的务实态度。
活态传承：遗址公园与文化记忆
萧绍海塘（杭州段）的部分段落已作为遗址公园或开放景点，让沉睡的历史走进公众视野，位于萧山区北干街道的荣星北海塘遗址公园，展示了清道光十四年修建的石塘遗址，成为市民休闲与历史教育的双重空间，位于滨江区的海塘公园内，埋藏有一段长278米、宽8米的西江塘遗址，呈东北-西南走向，蜿蜒贯穿公园，公园通过文字地雕、透水混凝土覆盖、船形汀步、波浪弧线等景观手法进行展示，将考古遗址与现代景观设计巧妙融合，让人们在漫步间触摸千年历史的脉搏。
在衙前镇新林周村三神庙附近、临浦镇白鹿塘村、闻堰小砾山、义桥渔浦渡等地也可见海塘遗址，星罗棋布于萧绍平原的各个角落，这些遗址不仅是物质文化遗产，更承载着丰富的非物质文化遗产——从北宋两浙转运使张夏护堤殉职的传说，到"沿江十八庙，庙庙供张公"的民间信仰；从明代萧山名士黄九皋撰写《上巡按言西江塘利害书》推动大规模修塘，到清代文人黄元寿作《筑西江塘》一诗生动描绘修塘场景；从三神庙"张夏祭"成为萧山区非物质文化遗产项目，到鲁迅作品中记述儿时海塘观潮的经历——海塘早已超越了工程本身，成为一种文化符号、一种精神图腾。
现实挑战：城市发展与文物保护的博弈
萧绍海塘（杭州段）的保护并非一帆风顺，杭州段海塘因元以后潮水不再要冲，海塘外逐渐沙涨，海塘退居内陆不再发挥御潮作用，在城市发展过程中或掩埋或平毁，尤其G20峰会以后杭州进入高速发展阶段，城市建设速度加快，海塘保护面临巨大压力，日常保护中，海塘曾面临建筑垃圾掩埋、非法侵占等问题，2023年，省级文保单位萧绍海塘（上虞段）在曹娥街道建成区河道综合整治工程施工中遭到破坏，存在未批先建、未按批复要求使用明挖法施工等问题，被要求停工，萧山荣星段也曾因建筑垃圾覆盖而使文物破坏警报升至红色，后经多方努力清运垃圾、显露本体，警报降为黄色。
更值得警惕的是,2026年跨年夜，作为萧绍海塘组成部分的西江塘段成为年轻人聚集燃放烟花的"网红"地点，大量人员涌入和烟花燃放对海塘本体及结构安全构成潜在威胁，公众在省级文物保护单位西江塘塘体上燃放烟花爆竹的安全隐患，亟需通过加强巡查、现场管控和宣传来提高公众文物保护意识。
让千年海塘永续传承
萧绍海塘（杭州段）作为线性文化遗产，其价值远不止于水利工程技术层面，它是中国海塘工程技术史的缩影，是祭潮文化、镇潮文化、观潮文化的特殊见证，更是杭州"拥江发展"战略和打造世界文化遗产群落的重要内容，从古至今，杭州城市因塘而安、因塘而存，海塘护卫了杭城的发展繁荣。
面对未来,我们必须以更坚定的决心、更科学的方法、更完善的制度来守护这条千年长堤，在城市建设与文物保护之间寻找最优解，在活化利用与原真保护之间把握平衡点，让萧绍海塘（杭州段）这座明清海塘遗址、这处省级文物保护单位，在新时代焕发出更加璀璨的光芒，正如那句古话所言：千年潮涌，捍海长城，这道长城，不仅抵御了钱塘江的怒潮，更抵御了时间的侵蚀，它值得我们世世代代去守护、去传承、去铭记。
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萧绍海塘（杭州段）是珍贵的明清海塘遗址，现为省级文物保护单位，它见证了历史上海防的重要历程，明清时期，为抵御潮水侵袭，保障百姓安全，耗费大量人力物力修筑此塘，其建筑工艺精湛，结构坚固，虽历经岁月，但遗址依然承载着往昔的记忆，它不仅是物质文化遗产，更成为研究古代水利工程、海防历史的重要实物资料，吸引着众多学者与爱好者前来探寻那段波澜壮阔的历史过往。
