湖州七〇一三液体火箭发动机试车台是我国航天工业发展历程中的重要历史遗存，属于近现代重要史迹，该试车台曾用于液体火箭发动机的地面试验与检测，为我国航天动力技术的研发与验证提供了关键支撑，作为航天工业遗址，它见证了中国航天事业从起步到发展的艰辛历程，具有重要的历史价值、科技价值和文化价值，其保存完好的工业设施与设备，是研究我国航天工业发展脉络的珍贵实物资料，也是开展爱国主义教育和科普宣传的重要载体。
湖州七〇一三液体火箭发动机试车台：航天工业遗址，近现代重要史迹
在浙江省湖州市吴兴区道场乡金鸡山麓的苍翠群山之间，一座总高51米的钢铁巨构巍然矗立，四根粗壮的钢柱如擎天之臂将其高高托举，仿佛一位沉默的巨人，以半个多世纪的坚守，默默诉说着中国航天从无到有、从弱到强的壮阔史诗，这便是湖州七〇一三液体火箭发动机试车台——一座镌刻着共和国航天记忆的工业丰碑，一处承载着科学家精神与航天精神的近现代重要史迹，2023年6月29日，浙江省人民政府将其公布为第八批省级文物保护单位；2021年，它入选第五批国家工业遗产名录；2022年，又被列为全国首批"大思政课"实践教学基地，诸多殊荣加身，足以证明这座深山中的试车台绝非寻常的工业遗存，而是中国航天事业筚路蓝缕、砥砺前行的历史见证。
因时而生：时代召唤下的宏伟工程
1969年8月14日，在一次具有深远意义的重要会议上，周恩来总理高瞻远瞩地指示：上海不仅可以搞导弹，也可以搞火箭和卫星，还可以搞洲际导弹，这一指示如同一声惊雷，唤醒了中国航天人心中沉睡已久的壮志，同年10月31日，中共中央、国务院、中央军委正式向上海下达了"701工程"任务，核心内容便是由上海抓总研制大型运载火箭"风暴一号"和卫星"长空一号"。
研制大推力运载火箭绝非纸上谈兵，必须经过反复的冷热试车来验证发动机的性能与可靠性，彼时，中国仅有陕西凤县165站一座试车台，距离上海逾千公里，一次试车往返奔波近三千公里，路途迢迢、交通不便，严重制约了研制进度，为破解这一瓶颈，上海市于1969年12月启动试车台选址工作，选址需综合考量交通便利、环境安全、保密性等诸多因素，考察组先后踏勘了上海郊区、安徽郎溪、安徽广德603基地以及浙江多地,却因种种原因未能落定。
转机出现在时任指挥部常务副总指挥李杰的一次推荐，李杰曾是上海新新机器厂的党委书记，战争年代在湖州一带打过游击战，对当地地形了如指掌，考察组来到湖州南郊金鸡山后，发现这里地理条件得天独厚：山体伸出去的一块平台恰好符合建设要求，地质条件优良，能承受试车产生的巨大震动，位置隐蔽有利于保密和安全，金鸡山麓被最终选定，这一建设工程被命名为"七〇一三工程"，1970年1月3日，上海市革命委员会工业交通组与上海机电二局会议商讨筹建事宜；同年2月17日，"七〇一三工程指挥部"正式成立,一场轰轰烈烈的千人大会战在深山中拉开帷幕。
从零而建：血汗铸就的钢铁脊梁
在那个一穷二白的年代，建设者们面对的是一片荒凉的山野，没有现代化机械，没有舒适的生活条件，有的只是一腔热血和一双铁手，在毛主席"好人好马上三线"的号召下，来自上海等五湖四海的航天人汇聚于此，与浙江省军区的战士们并肩作战，他们住的是芦席和毛竹搭建的简陋宿舍，睡的是竹床榻，吃的是咸菜和霉豆腐；工作中拉钢筋、浇水泥，肩扛手搬、炸山开路,以血肉之躯在崇山峻岭间开辟出一条通天之路。
试车台导流槽板上30064个细眼、2000立方米的高位水池、1.2米粗的水管土方，全部依靠人力完成，短短两年时间，这座试验规模可达400吨推力的大型运载火箭液体发动机试车台便拔地而起，连同土建工程、专用设备制造和安装调试全部完工，试车台总高51米，由4根钢柱支撑，分为山上部分和山下部分，上部为试车台旧址主体建筑物，下部为导流槽和循环水渠，依山势自然分隔而成，主体建筑为钢铁结构，外观原为绿色，后遍布暗红色锈迹，外墙上"精心组织、精心试验"八个大字历经风雨依然清晰可辨,成为那个激情燃烧年代最鲜明的注脚。
1972年5月试车台正式建成，同年7月19日便迎来了第一次大考，时任七〇一三工程领导、上海市机电二局领导亲自坐镇，首任主任黄铁梅作为操作台技术总负责人带领团队有条不紊地进行准备，随着点火指令下达，风暴一号运载火箭发动机喷出烈焰、发出巨响，21块钢板组成的弯形导流槽上3万多个细眼喷出浓密水柱，瞬间水汽蒸腾、翻滚直冲天空，首次热试车一次成功，大山里欢呼雀跃,中国航天在这片深山中写下了浓墨重彩的第一笔。
向国而兴：功勋卓著的辉煌岁月
从1972年到1991年的二十年间，湖州七〇一三液体火箭发动机试车台共承担试车122次，试验的运载火箭发动机成功参与发射卫星15颗，为中国航天运载器的研制和生产作出了不可磨灭的贡献，这座深山中的试车台,见证了中国火箭发动机研制技术从稚嫩走向成熟的全过程。
1974年7月24日起，试车台开始承担风暴一号、长征三号、长征四号等运载火箭发动机主机及游动发动机地面热试车任务，1981年2月25日，长征三号二级游动发动机完成了长达3600秒的长程试车，开创了我国运载火箭二级游机长程试车的新纪录，为解决通讯卫星发射的关键技术问题测得了大量宝贵数据，填补了航天器试验项目的空白，1982年11月5日起，试车台为长征三号进行纵向耦合振动（POGO）冷流试验14次、计时1865秒，成功抑制了纵向耦合振动技术，使中国在这一领域迈进世界先进行列,标志着中国成功攻克了运载火箭的国际性难题。
更值得一提的是，试车台开创了我国试车污水处理的先河，采用阴阳离子交换技术对试车污水进行净化和重复利用，在鱼米之乡践行了超前的环保理念，荣获1978年全国科学大会奖和上海市科学大会荣誉奖，它还承担了我国第一代运载火箭发动机试车以及第一型洲际导弹某重点材料验证任务，为风暴一号实现我国首次"一箭三星"成功发射、长征三号成功发射我国首颗静止轨道卫星奠定了坚实基础。
这里也是航天人才成长的摇篮。"两弹一星"元勋任新民院士、梁思礼院士、孙敬良院士等多位航天功勋巨匠曾多次在此留下奋斗足迹，1990年12月10日，任新民一行专程前来调研；1992年9月26日，梁思礼、孙敬良等专家再次莅临指导，老一辈航天人自力更生、艰苦奋斗、大力协同、勇于登攀的精神,在这片土地上代代相传。
矢志而行：从封存到重生的精神传承
1994年7月，由于任务调整，大型液体火箭发动机试验任务被取消，集团公司决定将试车台"暂以封存"，1999年8月，国防科学技术工业委员会批复同意对试车台做撤线处理，此后，这座钢铁巨人沉默伫立于大山之中，曾经喷薄而出的火焰、震彻山谷的怒吼,化作了永恒的记忆。
精神不会因沉默而消亡，2020年9月，试车台被中国航天科技集团有限公司命名为"集团公司航天精神教育基地"，2020年底，806所正式启动航天精神教育基地建设项目，成立领导小组，明确责任部门，建立工作联系制度，2021年，试车台申报中央企业工业文化遗产和国家工业遗产项目，2023年4月，历史陈列馆开工建设；2024年1月3日，占地约240平方米的湖州七〇一三液体火箭发动机试车台历史陈列馆建成并投入使用。
陈列馆以试车台的辉煌历史为主线，划分为"因时而生""从零而建""向国而兴""矢志而行"四大板块，馆内围绕大量历史图片、历史旧物设计展示墙面与展台展柜，使用彰显时代感的生产口号、海报装饰墙面，结合科技手段丰富展示形式，空间风格以暖色调营造历史感，所有装饰遵循修旧如旧、以新仿旧的原则，保留试车台独有的历史痕迹，职工自制的简陋水缸、当时最先进的航空摄像机等实物令人动容；二楼展室基本还原了直测压强间的陈列，约2米见方的仪表架上整齐排列着几十个仪表盘，在那个没有先进电子设备的年代，航天人用肉眼观察、靠人工记录数据,解锁了一个个发动机试车成功的密码。
建馆以来，806所在此开展航天精神教育、主题党日等各类活动30余场，参观人数达千余人，2024年4月，上海市宇航学会组织科研工作者和青年学生43人前来观摩，年轻一代在此深刻体会到老一辈科学家和航天人为祖国强盛付出的卓绝努力，试车台已成为航天系统及地方开展主题教育、党史学习教育的现场教学点，更是培育青少年爱国情怀、提升公众科学素养的重要窗口。
钢铁丰碑永不褪色
从1970年破土动工到2024年陈列馆落成，五十余载光阴流转，湖州七〇一三液体火箭发动机试车台从一座深山中的工业设施，蜕变为承载国家记忆的文物保护单位、工业遗产和精神教育基地，它不仅是中国航天从无到有的实物见证，更是一座矗立在时间长河中的精神灯塔，那斑驳的锈迹是岁月的勋章，那"精心组织、精心试验"的标语是信念的回响,那曾经震彻山谷的轰鸣是民族自强的号角。
作为大运河浙江段五项工业遗产之一，作为浙江省第八批省级文物保护单位，作为第五批国家工业遗产，这座试车台以其不可替代的历史价值和精神价值，永远铭刻在中国近现代工业史和航天发展史的丰碑之上，它告诉世人：在那片青山翠竹掩映的深山之中，曾有一群人以青春和热血铸就了共和国的通天之路，而他们的精神，将如金鸡山上的青松，四季常青、万古不朽。
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湖州七〇一三液体火箭发动机试车台，承载着我国航天工业发展的重要历史，它见证了液体火箭发动机研发过程中的关键测试阶段，是那段艰苦奋斗岁月的实物见证，在航天发展历程里，这里进行的一次次试车，为我国航天技术突破积累了宝贵经验，作为近现代重要史迹，它不仅是技术传承的标志，更是激励后人在航天领域不断奋进、追求卓越的精神象征，其历史价值不可估量。
