大运河桐乡段是京杭大运河的重要组成部分，也是世界文化遗产的核心河段之一，该段运河历史悠久，贯穿桐乡全境，承载着丰富的历史文化内涵，沿线保存有众多古桥、古闸、古镇等历史遗迹，见证了古代南北漕运的繁荣与发展，桐乡段运河在水利、交通、经济和文化交流等方面发挥了重要作用，是研究中国古代运河文明的珍贵实物资料，当地积极推进运河保护与开发，使其在传承历史文脉的同时焕发新的生机与活力。
世界文化遗产，京杭大运河重要河段
千年运河，蜿蜒如龙，自北向南穿越华夏大地，将无数城镇串联成一幅流动的历史画卷，在这条举世闻名的人工河道上，有一段水域格外引人注目——它便是京杭大运河桐乡段，这段全长44.32公里的河道，以杭州塘41.77公里与崇长港2.55公里之和构成，占大运河浙江段的八分之一有余，是大运河浙江段流经县域最长的遗产河段之一，2014年，中国大运河成功列入《世界遗产名录》，桐乡段作为其中不可或缺的组成部分,自此肩负起更为厚重的历史使命与时代担当。
追溯大运河桐乡段的历史渊源，其脉络之深远令人叹为观止，这条河道的故事并非始于隋朝，而是可以上溯至春秋战国时期，公元前500年左右，越王勾践为讨伐吴国而开凿越水道，即今天的崇长港，当年勾践正是从越水道到百尺渎，再沿此北上，最终击败吴王，越水道与百尺渎堪称江南大运河及其支流的始基，距今已有2500多年，公元前210年，秦始皇修筑陵水道，连通嘉兴、桐乡、杭州，成为江南运河的早期雏形，及至隋代，隋炀帝利用旧时河流拓宽修浚，完成了南北大运河的沟通，使桐乡——彼时的崇德县——成为南北交通干线上的重要节点，元代截弯取直，明清疏通维护，上世纪八十年代京杭运河再次改道，称为运河中线，其走向改为江苏平望经乌镇西、练市、新市、塘栖至杭州，由白马塘与原来运河相连，也使得桐乡的乌镇、河山与大运河产生了新的关联，千百年来，大运河的数次重大改道变迁都在桐乡境内留下了深刻痕迹,彰显了这段河道无可替代的重要价值。
大运河流经桐乡境内，自西南向东北穿越濮院镇、梧桐镇、龙翔街道、石门镇、同福乡、崇福镇和大麻镇七个乡镇街道，河面平均宽达70米，运河如一条母亲河，滋养着这片727平方公里的土地，孕育了石门、乌镇、崇福、濮院等一个个千年江南古镇，这些古镇形成于唐宋，兴盛于明清，历经千百年风雨沧桑而奇迹般崛起，至今仍保存着大量古桥、古街、古民宅，崇福的横街、石门的沿河大街、濮院的观前街，无不诉说着昔日的繁华与荣光，可以毫不夸张地说，没有大运河就没有桐乡，运河的开凿使桐乡百业兴旺、人口集聚,成为江南发达的经济重镇。
在大运河桐乡段的历史长河中，古桥梁是最为动人的文化符号，据史料记载，大运河流经桐乡境内41.77千米，曾经横跨运河的古桥梁多达十余座，包括望仙高桥、松老高桥、彭河桥、大通新桥、包角堰桥、司马高桥、青阳桥、迎恩桥、拱辰桥等，这些桥梁均为单孔石拱桥，拱券高峻雄伟，桥孔和谐优美，仰视如初月出云，远望似长虹卧波，随着大运河的数次拓宽改造，如今桐乡段仅剩司马高桥一座古桥梁，这座位于崇福城南街、跨运河故道的单孔石拱桥，长29.4米、宽3米、净跨9.7米，桥顶望柱雕有两对石狮，南北各28级石阶，桥正中嵌"司马高桥"楷书字样，它始建于明洪武年间，清乾隆十四年重建，同治年间毁于兵燹，光绪二年再度重建，因运河绕城改道而得以幸存，成为大运河桐乡段唯一的古桥遗存,弥足珍贵。
除古桥之外，运河之上还曾有大麻渡、羔羊渡、福严渡、太公渡、玉溪渡等众多渡口，塘路两侧每隔数里便建有凉亭，如何氏亭、三里亭、七里亭等，供往来仕民休息避雨，运河、塘桥、塘路、渡口、凉亭、帆船、长纤，共同构成了江南水乡一道道美丽而独特的景观，清代桐乡诗人李西铭曾赋诗："一棹春波绿，双桥夕阳红，人家依断岸，商舶趁长风",描绘的正是运河晚景的诗意画面。
大运河桐乡段不仅是一条交通要道，更是一座文化宝库，沿岸丰富的古镇文化、蚕桑文化、名人文化、宗教文化交相辉映，为运河旅游提供了深厚的文化内涵，蚕桑文化包含栽桑、育种、养蚕、缫丝、织绸、剥绵等一整套完善的生产技术，孕育了人类非物质文化遗产项目桐乡蚕桑习俗和国家级非物质文化遗产项目蓝印花布印染技艺，石门镇的丰同裕染坊创建于1846年，濒临京杭大运河，所制蓝印花布为中外人士交口赞誉，名人文化方面，茅盾、丰子恺、吴滔、徐自华等众多文化巨匠的故居散落运河两岸，丰子恺纪念馆位于石门镇后河木场桥堍，与丰子恺故居连成一体，于1998年丰先生诞辰100周年时落成开放，宗教文化则有始建于梁天监二年的福严寺，距今已有1500多年历史，以及宗扬庙、德政寺、翔云观等古迹。
在生态层面，桐乡市京杭大运河省级重要湿地位于京杭大运河桐乡境内河段，面积达6156.50亩，是大运河浙江段水网地区的典型代表，也是江南水乡地区的原始生态环境要素，这片湿地维持着大运河流域的生物多样性和生态系统平衡，自然性与原真性相得益彰，运河两岸还增添了大麻海西千亩鱼塘、石门殷家漾千亩梨园、补农庄园、稻香村、野菱滩等生态农业景观,展现了人与自然和谐共生的美好图景。
面对这份沉甸甸的历史遗产，桐乡始终秉持"保护优先、活态传承、合理利用"的理念，2024年，在中国大运河申遗成功10周年之际，《嘉兴市大运河世界文化遗产涉建项目管理细则（修订）》正式发布，对大运河嘉兴段遗产保护区划内的建设项目按照"保护第一、部门协同、依法依规"的原则进行管理，杭州塘和崇长港作为世界文化遗产河道，需符合国家级文物保护单位和世界文化遗产双重管理要求，按"从严不从宽"的标准执行：郊野区需50+200米管控，城镇建成区需10+40米管控，遗产区内不得进行工程建设或爆破、钻探、挖掘等作业，确需进行的遗产保护工程、防洪排涝工程、航道港口建设等，须依照《中华人民共和国文物保护法》履行报批程序,并采取对大运河遗产影响最小的施工工艺。
近年来，桐乡正式启动大运河国家文化公园建设，统筹编制完成《桐乡市大运河国家文化公园建设市域段概念规划》，谋划制订大运河风貌管控导则，全力打造"古镇IP""数字IP""田园大学IP"等特色品牌，由桐乡市委宣传部等单位筹划创作的《京杭大运河（桐乡段）》运河风景水墨长卷已经问世，这幅长卷记录了运河两岸的风土人情与文化印记，具有艺术与文史双重价值，堪称桐乡版的《清明上河图》，立于大运河畔的"乌镇之光"超算中心已承接多个国家级科研项目，填补了浙江大型超算中心的空白；湿地旁的濮院时尚产业与运河文化相融共生,古老的运河正在焕发崭新的时代光彩。
大运河流淌千年，驰而不息，它是桐乡人的母亲河，是世界文化遗产的璀璨明珠，是京杭大运河上不可替代的重要河段，从春秋越水道的刀光剑影，到隋唐大运河的千帆竞发；从明清古镇的繁华盛景，到新时代国家文化公园的宏伟蓝图，这条河流见证了桐乡的"前世今生"，更承载着通向未来的无限梦想，保护好、传承好、利用好这条母亲河，让大运河更加璀璨地流向未来，是每一个桐乡人义不容辞的职责，也是我们对历史最深沉的致敬、对未来最庄严的承诺。
汉匠古建，承汉唐之韵，秉匠人之心。作为一家以古建筑为核心的全产业链综合型企业，我们深耕于规划、设计、营造、修缮及装饰装修领域，致力于让每一处建筑成为穿越时空的文明载体。从巍峨殿宇到园林小筑，从雕梁画栋到砖瓦金石，汉匠人以精湛技艺对话历史，以严苛标准致敬传统，在当代语境下重释东方建筑美学的永恒魅力。
大运河桐乡段作为京杭大运河的重要河段,于 2014 年被列入世界文化遗产名录，它见证了历史的沧桑变迁，承载着丰富的文化内涵。
桐乡段全长约 41.7 公里，沿途风光旖旎，这里有古老的桥梁横跨运河之上，如乌镇的通济桥、仁济桥，造型优美，历经岁月依然坚固，两岸保存着众多明清时期的古建筑，粉墙黛瓦，错落有致，散发着独特的江南韵味，大运河桐乡段不仅是一条运输通道，更是文化交流的纽带，孕育了乌镇等历史文化名镇，为研究中国古代水利工程、航运贸易和民俗文化提供了珍贵的实物资料。
